从同城概念到同城时代，从旅游节到城市合作论坛，不只是字面之差，其意义相距甚远。

　　陈佳强的理论依据是：“同城时代”首先是交通距离上的“同城”概念。宁波过去或眼下，虽说不能等同于上海、杭州等大都市，但一座大桥，改变了宁波位置，顶举了港城地位，使各地的地缘、人缘拉近，将宁波融入上海、长三角，直至为世博奠定了坚实的基础。

　　其次同城时代，说到底是休闲度假时代、散客旅游消费需求的“同城”概念。节假日制度改革和推行带薪假期，大大助推了休闲、度假旅游的发展，随着国民出游热情的日益高涨，市场要求城市之间开展旅游合作的呼声此起彼伏。“休闲”是当下最受追捧的旅游业态，“同城休闲”是历史的必然！

　　再就是宁波的“港桥海”三驾齐驱，惟“甬”独有，属于长三角的重要引擎。而长三角作为全球第六大都市圈，是面向境外市场共同打造旅游目的地的“同城”概念。该理论，深奥且浅显，立马得到了“长三角15+10城市”的市长们的一致认同。

　　陈佳强提出同城时代的另个依据是：力图借助国家战略的推动力，在高起点上争创新优势，实现新跨越。长江三角洲地区是我国综合实力最强的区域，该年8月6日，国务院审议并原则通过《进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》，使10多年的“长三角一体化”正式上升到国家战略层面，并把发展重点从“先进制造业”，转变为“现代服务业”。区域经济政策的重大转向，将使长三角区域，尤其是“旅游宁波”迎来新一轮的大发展。

　　面对自“港桥海”的散客时代，宁波除了旅游产品打造外，再次提出享受“同城待遇”

　　对宁波而言，“港”是旅游经济发展的龙头，“桥”是旅游业发展的加速器，而“海”则是旅游人次的增长点。值得指出的是除了杭州湾大桥、苏南大桥的开通外，舟山的连海大桥、甬台温铁路都将建成，随着高铁的铺设和公路交通网的进一步散射，宁波和兄弟城市的“若比邻”的关系日亦突显。

　　在此“港桥海”的联动战略中，宁波提出了“游客也是市民，市民就是游客的“同城口号”，推出了“市民旅游日”，旨在拉动社会消费，这在全国也是首创。并着力于旅游相关配套设施建设。为了使旅游接待和产品能够最大限度地满足各地游客，宁波抓紧实施旅游休闲旅游基地建设和开发都市旅游产品，以此推动宁波由观光旅游向休闲度假旅游转变。另外，针对当前自助自驾游，着手建立旅游电子商务系统和目的地网络营销系统，而旅游景区、特色街区以及主要乡村旅游点的公共信息图形符号和自驾游交通指引系统也日趋完善，陆续建立起来的旅游咨询服务点更是提供了有力保障。在酒店方面，近期与HUBS1汇通天下网建立战略合作伙伴关系，达成了世博酒店预订系统合作协议，同时，还将举办饭店服务技能大赛和精品导游培训，进一步提高从业人员服务技能，提升宁波旅游服务软实力。

　　最近，宁波和舟山两政府为共同打造旅游合作机制，以建设“宁波舟山一体化无障碍旅游工程”，签订了“关于进一步深化旅游战略合作的框架协议”，再次明证了“同城待遇”的意义。

　　一年过去了，陈佳强局长事实上成了宁波旅游“同城对接”上海世博的“总导演”

　　宁波把同城概念应运得惟妙惟肖，同城对接世博，则是一大创举。通过对各县(市、区)旅游资源的整合，设计推出了长三角世博体验之旅。如今由上海世博局牵头的长三角世博体验之旅首批示范点的评选工作已经全部完成，接下来将要开始第二批示范点的甄选。陈佳强透露，“目前，我们已与上海春秋国旅、上海大众国旅、上海航空假期、JTB上海国旅联手推出11条宁波世博之旅线路，届时使各地游客都能在宁波乐得其所。”

　　即将举行的宁波旅游节，是最强劲的“同城对接”世博。9月25日，宁波香格里拉酒店将举办第三届长三角世博论坛，共论世博与区域经济的发展。9月26日—27日，在天一广场将举办“看世博，游宁波”广场嘉年华，苏州、舟山、台州、温州等周边城市应邀参与；同时东方航空开展现场“世博号”飞机喷图方案投票活动；市旅游局将发出“迎世博、讲礼仪、树品牌”倡议，推出宁波精品世博旅游线路。

　　在上海世博会最佳城市实践区滕头村，黄金周将以“贺国庆滕头闯关游，迎世博中秋猜灯谜”为主题，开展供游客观赏、采摘、品尝、制作的时令鲜果采摘、手工制作姜糖、捏面人、打年糕、乡村杂技表演、笨猪赛跑、精彩魔幻等活动。镇海后大街社区、江北慈城的天工之城手工DIY、宁波博物馆的特色藏品展示、象山石浦渔港古城等十大世博主题体验之旅，将使游客能从不同方面了解宁波。

　　最早提出同城概念的不一定是宁波，但肯定是宁波率先付诸行动。宁波从“同城”起步，开始领跑“同城对接世博”！