据俄罗斯《生意人报》19日报道，负责调查此事的符拉迪沃斯托克沿海运输调查局局长安德烈·萨马尔金说：““新星”船员认为，船只沉没是因为船身被击穿了。”但萨马尔金否认俄边防军见死不救，他说：“一艘载有8名船员（包括船长）的救生艇是封闭式的，30分钟后就被边防巡逻船就起。另一艘敞开式的救生艇，因为施救难度太大，没办法救其上船。而且那些船员落入大海时没穿潜水服，因此很容易因冻伤而不治身亡。”

    《生意人报》还报道说，事故发生当天（2月15日）共有两艘俄罗斯边防船出动追赶中国船只。因为俄罗斯方面认为“新星”号擅自离港，而且违反了边境条例。该报引述了俄边防队声明：拦截下中国船只后，在返回后的36小时遭遇6级台风，浪高6-7米，风速29米/秒。中国货船船长（印尼人）在此恶劣天气条件下，决定疏散船员。他决定放下两艘救生艇，分两批逃生。但有一艘救生艇是不具备在此条件下保护人员生命安全的。

    《生意人报》评论说，俄边防队将责任都推给了“新星”号船长，那个印尼人没有采取必要措施保护船员生命安全。同时，从符拉迪沃斯托克海岸救助协调中心获知，“新星”号下落不明。