4月18日，国务院总理温家宝出席京沪高速铁路开工典礼，并与工人代表一起为京沪高速铁路奠基。

国务院总理温家宝出席京沪高速铁路开工典礼，和工人代表亲切握手。

　　今天(18日)上午9时05分，京沪高速铁路开工典礼在北京举行，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在出席开工典礼并为京沪高速铁路奠基。

　　尽管京沪高铁预计5年后才能建成运营，但是我们的记者可以根据设计方案、提前带您“乘坐”一下这条高速铁路。

　　【3分钟开行一趟】

　　京沪高铁全程共设21个车站，分别为:北京南—廊坊—天津西—华苑—沧州—德州—济南—泰安—曲阜—枣庄—徐州—宿州—蚌埠—滁州—南京—镇江—常州—无锡—苏州—昆山—上海虹桥。

　　预计投入运营后，京沪高铁将实行高密度、公交化的发车班次，最高有望达到每3分钟一个班次。不过，每个班次列车的终点及沿途停靠站将有所不同。

　　【全程开行动车组】

　　京沪高铁全程将运行高速动车组，也就是从去年4月18号开始在一些线路上开行的D字头列车，不过到时速度会更快，正线运行时速在300公里以上，列车编组6节车厢，车厢内饰和设备基本和现在正在运营的动车组差不多。因为我国已经掌握高速动车组相关技术，届时所开行的动车组列车基本都是国产列车。

　　【环保减噪新理念】

　　为了减少占用土地，京沪高铁80%以上的线路使用高架以桥代路。而为了防止噪声污染，设计时除了一次性铺设无缝线路，让车上的乘客不再有“咯噔咯噔”的感觉外，还将在沿线采用加装消声器，铺设减振垫，设置声屏障等措施，降低噪音对附近居民的影响。